стопов поворотов нет на прицепе кто

 

 

 

 

Табличка «Стопов-Поворотов Нет» не спасает от штрафа при встрече с инспектором ГИБДД на дороге.Как выполнить электрическое подключение прицепа - главные моменты. В первую очередь необходимо задуматься об установке фаркопа. На велах традиционно. Взял напрокат велокрепление на фаркоп с дублированием световых сигналов и номерного знака. Так вот не работают повороты. Стопы и габариты горят, а повороты и аварийка - нет. Электрический разъем под фаркоп (прицеп) для подключения габаритов, поворотов, стопов. При установке фаркопа нужно учесть, что для работы сигнальных приборов на прицепе должна быть проложена проводка и установлен разъем для подключения. 3.Душу электрика и переделываю проводку на прицепе ?От одновременного включения поворотов и стопов не избавит, но на лафете останется нормальный 7ми пиновый штекер. На разъеме на прицеп 12 вольт есть, наверху горит, а фонари не хотят.Где-то должен стоять блок смешения сигнала от стопа и поворотов, т.к. на прицепное выходит амер. вариант: совмещенный стоп и поворот. Красные поворотники на прицепе ??? Последнее сообщение 20 мар 2010 18:01:15 автор Troll.Не будет Вас там проблем, в Европе ездят (хотя очень мало) америкосы с системой стоп- поворот в один фонарь. При движении вперед моргнул светом, стопор включился и, у нас один забыл стопор вытащить на погрузке, а в повороте прицеп его завалил на бок. По закону подлости ничего не сломалось. Я так понял к "" поворота. И тогда при включенном повороте "рожок будет подтягивать массу от всех габаритов. Как-то такП/ПРИЦЕПЫ, РЕФЫ и прочее ГАЗ.ГазельВалдай. С ПРАЗДНИКОМ!!!проводу .

А минус я так полагаю берется с корпуса самого прицепа-это так или не так Так вот получается когда включаешь левый поворот на правыйбугор, я как купил - на прицепе сразу все отрезал и кинул новые провода.

про гаишников не скажу ибо не знаю. нет стопов на Асконе возьми знак аварийной остановки и закрепи на задней части авто и на картоне напиши- Поворотов стопов НЕТ.Возьмет твое ТС на прицепе и зацепит кого-то. Кто будет платить без страховки, а? Но если на машине включается поворотник, то один из стопов начинает гаснуть и в момент его погасания отпускается нормзамк реле и включается поворотник на прицепе.Связи стопов и поворотов нет. Табличка «Стопов-Поворотов Нет» не спасает от штрафа при встрече с инспектором ГИБДД на дороге.Если стоп-сигнал на прицепе не будет работать корректно, можно легко заработать удар по этому самому прицепу. Некоторые продвинутые юзеры прицепов, решают проблему электрического подключения и безопасности движения очень просто - мелом пишут на заднем борту: ПОВОРОТОВ и СТОПОВ НЕТ! непонял - розетка звонится, вилка тоже? папы с мамами стыкуется по питанию? там еще играет роль окислились контакты в фаре или нет. И еще контакт на шаре фаркопа и сцепного на прицепе. если у тебя шар покрашен, зачисти шкуркой. ГИБДД может докопаться, что на прицепе не работают габариты, стопари и поворотники,может тупо прилепить временно светодиодные габариты от велосипеда или в прицеп поставить аккум и запитать от него габариты ? Заодно подтяните болты крепления. - Проверьте свет, особенно повторители поворотов и "стопов".Продолжая торможение, можно перевести автомобиль во вращение, а прицеп захочет постучаться в Вашу водительскую дверь. Вы этот шкаф на прицепе, на собственной тяге будете где тащить? По дороге, где автомобили ездят? Или по тротуару?Вот и получается, что он тащит прицеп говная. а у него ни габаритов, ни стопов ни поворотов нет. Вернуться наверх. Saymon. Заголовок сообщения: Re: Езда с прицепом без стопов итд. 3 Добавлено: 11 сен 2012, 22:39. ветеран клуба. судя по всему народ (во всяком случае все участники форума) юзают прицеп по-старинке, а некоторые (как ваш слуга) вообще используют как обычную бричку ( стопов-поворотов НЕТ). У меня впечатления, что фаркоп юзаютпо своему опыту и что знаю по прицепу, ну что касается электрики тут по моему и так все понятно, желательно что-бы все работало, если не работает то сзади вешаешь предупреждающую табличку " ПОВОРОТОВ СТОПОВ НЕТ На переключателе поворотов шесть проводов. "Чистый" поворот возьми из передних фонарей. На прицепе фонари с тремя лампами на каждую сторону? Пробуй светодиоды на повороты прицепа. Проблема в том , что при нажатии тормоза - загораются тормоза в прицепе и сигналы поворотов !!!Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам. Подскажите кто как обходил вопрос американских поворотников и стопов при подключении прицепа.В итоге я сделал криво: взял повороты спереди, и через релюхи пустил их на прицеп. Точнее вместо стопов горят указатели поворотов. Впрочем указатели и повороты тоже указывают.Если в мануале на прицеп шла речь о согласующем устройстве - это оно! Доброго времени суток друзья! Так как я живу в городке, где трактора проезжающие мимо — это вполне нормальное явление, с детства еще помню эту фразу на некоторых прицепах "стопов поворотом нет". Хочу повесить прицепное, а электро розетку не делать. Перед продажей снять прицепное, места установки замаскировать, как и не было.

Как таскать прицеп? Может написать на прицепе, Стопов нет. - Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам.Через него также всегда можно будет контролировать и присоединения проводов прицепа. Но один провод от указателя поворота противоположной фары все же придется тянуть к розетке на фаркопе Если я туда треугольник светоотражающий повешу, это поможет?А если я те скажу - дашь покатацца левый поворот.- Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам.Можно выбрать: стопы и мигалки завести на стопы прицепа (Мигать будет красными фонариками) или на поворотники (стоп оранжевый) или дублировать и то, и другое. Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам.Можно выбрать: стопы и мигалки завести на стопы прицепа (Мигать будет краснымиВ фонарях повороты желтые взамен Заднего хода, а Задний ход и противотумнка висят под бампером. Выводишь провода подлиннее от стопов, поворотов, габаритов. Берешь у друга прицеп, зажигаешь габариты и проволокой тыкаешь во все разъемы (сзади стоит друг и кричит, как зажжется нужный сигнал) - один разъем Нужно ли оформлять телегу(прицеп)? ездить с ней планирую по краю, может кто сталкивался с подобным вопросом!В основном по поводу подключения стопов поворотов и тд. Что значит оформлять ? А теперь самое интересное: если при включенных фарах (габаритах) нажать на педаль тормоза. то на прицепе место тормозов загорается поворотники, а если включить поворот (не важно какой) начинают моргать стопы (с соответствующей стороны). Это работало если обрывало или клнило трос от кочерги на руле. хз может тебе тоже поможет. Кстати а что мешало отсоединить розетку от прицепа, повесить табличку "стопов и поворотов нет " и тихонько ехать? Внимание "стопов и поворотов НЕТ! Едет "телега", не предусмотрено конструкцией. 2правый поворот 3 левый поворот 4 правый габарит 5 левый габарит 6 тормоз(если посмотреть на кабель то от массового контакта проводим условную прямую линию-масса середина то тормоз будетДайте совет на тягоче задний ход есть,на прицеп не идет,где копать.Тягач Volvo fh 13.горят.Братан чёт поковырялся и вместо поворотников на прицепе загорелась противотуманка а поворотник на машине кое как тлел.Плюнул и ушёл в гараж.Позвали когда сделали.С тех пор поворот горит,аварийка Важно ли знать модель/тип этого прицепа? Т.е. - Все ли прицепы универсальны в плане крепления и розетки для габаритов/ стопов/поворотов? 2. В продаже есть именно фаркоп для Кимо. Соответственно, вам придется или проложить провода только для стопов и смириться с тем, что сигналы поворота прицеп будет подавать лампами в стопсигналах, а поворотники останутся незадействованными, или проложить провода от передних указателей поворотов. кккккСКАМ писал(а): Может есть слабое место где они могут коротнуть все вместе . Снаряженная масса прицепа — его собственная масса с запасным колесом (если прицеп им комплектуется), без груза.левый поворот.- Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам. Сначала, ничего не предвещало беды, да и вообще ничего такого, просто проверили работоспособность стопов и поворотов на прицепе, и правильность крепления груза, а потом попросили документы и права и на Власти некоторых регионов предписывают также обязательную установку на панели приборов контрольных повторителей указателей поворотов.- Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам. - Проверьте нет ли трещин в креплении сцепного устройства с дышлом прицепа. Заодно подтяните болты крепления. - Проверьте свет, особенно повторители поворотов и "стопов". Нет массы на прицепе. Или вилку воткнули повернув на 180 градусов Re: Проблема с поворотниками прицепа.Ибо контактные пары на повороты расположены как раз через 180 градусов А масса на против стопов. у меня штатная розетка на фаркопе 7 пин США ( с плоскими пинами ) распиновка в ней сделана с совмещением стопов и поворотов - американский стандарт. А прицеп Табберт караван на нем 13 пиновая евро вилка со стоп сигналом и прав/лев повороты конечно раздельно Перестали моргать указатели поворотов при постановке на сигеналку, причем вообще перестали, что с прицепом, что без. На прицепе стоит по две лампочки на каждый указатель поворота, не силен в электричестве, но мне При поворотах колеса прицепа движутся по меньшему радиусу, чем колеса автомобиля. Это следует учитывать при прохождении крутых поворотов. На больших скоростях прицеп подвержен раскачиванию из стороны в сторону. Сначала думал что проблема в проводке под прицепом или задних фонарях/лампочках.Где то писали что на панели предохранителей стоит отдельная релюшка для стопов прицепа (так или нет не знаю, не нашел).при открытых крышках с акумма запитывал, то же самое после установки на прицеп все лампы нормально работают, Да и почему тогда если дело в прицепе в розетке при включённых габаритах питание на повороты идёт?

Также рекомендую прочитать:



 

2018 ©